广州队主帅:0-2负柔佛是我们表现最好的比赛还需要为得分努力

亚冠I组第5轮的比赛,已经提前出局的广州队0-2不敌马来西亚球队柔佛DT,这是广州队5轮比赛以来的最小比分输球。赛后,广州队的亚冠主帅潘勇赫对球队的表现极度认可,表示这是开赛以来最好的一场比赛,但球队仍然需要为收获进球而努力。

广州队本赛季亚冠的首轮比赛,就是以0-5的比分不敌柔佛DT,随后面对川崎、蔚山,广州队连续告负,4连败之后已经提前出局。最后2轮小组赛,对于广州队来说就是走过场的比赛,尽量避免大比分输球是广州队追求的目标。

和柔佛的次循环比赛,广州队后卫两次送点,其中包括一次全场补时阶段的点球,最终0-2告负。尽管全场比赛,广州队并无绝对得分机会,但场面上相比前几场有很大的改观。

广州队出征亚冠的带队主帅潘勇赫表示,这场比赛是广州队5轮以来发挥最好的一场,“从结果,以及球员在场上的拼劲来看,这是我们开赛后发挥最好的一场比赛。”

虽然球队的表现有所进步,但潘勇赫表示,还是希望接下来的末轮比赛能够打破进球荒,“我们在防守端的确有着不错的表现,斗志也非常不错,进攻中,我们能出现在对手的前场30米区域的次数越来越多,但要想取得进球,还需要努力。”

末轮比赛,广州队将在30日迎战川崎前锋,不过对手即便取胜,比赛的结果对小组出线形势也不会产生太大的影响,对手很大概率无欲无求的情况下,广州队能否取得进球?返回搜狐,查看更多

柔佛主帅:不能低估广州队青年军他们有亚洲最好的足球学校

亚冠东亚区小组赛即将开打,广州队首轮对手为柔佛DT,在赛前的新闻发布会上,柔佛主帅点评青年军出战的广州队,表示不能低估了他们。

柔佛主帅本杰明-莫拉表示,广州队有亚洲最好的足球学校,我们不能低估了他们派出的青年军。我们不太清楚对手的技战术打法,年轻球员的决心毋庸置疑,他们需要用比赛证明自己。我们能够做的就是坚持自己的战术。

这大概是主帅的谦虚发言,此前山东泰山的亚冠对手主教练同样表达了类似的意思,认为青年军出战的中超队不能轻视,青年人的体能十分充足。我们的年轻人虽然有一定优势,但最大的劣势就是实力不足,对于这样级别的对手,真的没有还手之力。

广州队今年派出的队员同样以恒大足校为班底,平均年龄在22岁以下。上赛季广州队青年军在亚冠表现基本被完虐,甚至连打进一球都十分费劲。今年不知道这些队员能够实现超越。

本赛季亚冠两支中超队伍泰山和广州队压力都不小,海港和亚泰因为各种原因退赛,如今摆在参赛两支青年军面前就是如何避免全败。此前亚冠的官员表达了中超两个赛季派出青年军出战的不满,认为这是对亚冠和举办方的不尊重。

相比较其它对手的全主力出战,我们的两支队伍的确太稚嫩了。东南亚的队伍或许也在抓住如今中超的困局,希望在比赛中多多捞取积分,缩小甚至差距,赶超中超。返回搜狐,查看更多

柔佛苏丹:别逼我们脱离马来西亚联邦

【文/观察者网李焕宇】据马来西亚《中国报》6月16日报道,柔佛州苏丹易卜拉欣不满马来西亚中央政府给的拨款同该州上缴的税款不成比例,放话“不要逼使柔佛人民脱离马来西亚”。

易卜拉欣当天正在柔佛州议会第一季第二次会议主持开幕并发表“施政御词”。他直言,柔佛州作为国家经济主要贡献州属,每年上缴130亿林吉特予中央政府,但待遇却犹如“继子”,不止没有获得足够的拨款,基础设施也没有得到提升。

比如新山中央医院、班兰医院及新山关卡(CIQ)的设施已破旧不堪,新山城市转型中心(UTC)也应提供更有效的系统及舒适环境。他促请中央政府兑现承诺,包括将南北大道柔州部分扩建成六车道,以及士乃-迪沙鲁大道扩建成四车道。

易卜拉欣称,“让我难过的是,中央政府也并未妥善分配发展项目。我们是贡献国家经济的主要州属,但我感觉柔佛似乎被当成继子。不要逼使柔佛人民脱离马来西亚,柔佛如果自立,可能会更进步。”

柔佛苏丹还痛批中央政府随心所欲的修改政策,影响其他州属的发展,称有不懂投资的猴子“跳来跳去”。苏丹直言,中央政府即使不想帮忙,也不要徒增其他州属的困扰。他表示,柔佛州往后不会再提供土地给中央政府,中央政府要用作发展的土地,只能是保留地。

2岁女童疑患性病 官方:排除遭性侵 贵州两岁女童患尖锐湿疣事件最新进展

美要把俄肢解为17小国?普京:别逼我们动线小国?普京:别逼我们动线东海“交手” 猛夸我们技术娴熟!别上当

作者:黄朋 快手:靶机黑天使昨日一则重磅消息响彻了网络,美国太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫在15日的一场线东海“交手”

由中企承建 马来西亚柔佛州最大单体桥梁项目通车

2023年中央一号文件公布 提出做好2023年全面推进乡村振兴重点工作

21世纪以来第20个指导“三农”工作的中央一号文件13日由新华社受权发布。文件提出,坚决守牢确保粮食安全、防止规模性返贫等底线,扎实推进乡村发展、乡村建设、乡村治理等重点工作,加快建设农业强国,建设宜居宜业和美乡村。

作物的杂交后代比它的双亲表现出更大的生物量、更强的抗逆性、更高的产量。

ChatGPT应用了“基于人类反馈的强化学习”训练方式,用人类偏好作为奖励信号训练模型,促使模型越来越符合人类的认知理解模式。

2月10日,远在火星执行全球遥感科学探测任务的天问一号火星环绕器,迎来了“上岗”两周年的日子。航天八院专家介绍,天问一号火星环绕器配置了高分辨率相机、中分辨率相机、次表层探测雷达等7台科学有效载荷,用于实施科学探测。

2月11日,中国科技新闻学会第七次全国会员代表大会在北京以线下线上结合的方式召开。大会授予宋南平为名誉理事长,授予赖茂生、卓培荣、刘泽林、邓炘炘、周铮、李宪、黄安文、刘民朝、宗宝泉、石宝新为荣誉理事。

能在空中飞行,也能在水中畅游。小小的飞行器可以轻轻松松做到水、空无缝切换。近日,一项名为“TJ-FlyingFish”(同济飞鱼)的水空跨域巡航器原型机,先后被《新科学家》、北美New Atlas等国际科技杂志报道。

自2022年11月30日顺利进驻空间站组合体以来,神舟十五号航天员乘组已在轨工作生活两个多月,先后完成科学实验机柜解锁与测试、应用载荷货物出舱、空间站及载人飞船设备巡检等工作,并开展了一系列空间科学实(试)验。

同时,飞秒激光调控的迅速“开关”特点也为进一步探索拓扑物态、关联物态(磁性、超导等)的瞬时调控奠定了重要基础。

目前湖南全省企业开复工率已达96%,高于2019年同期水平,14个市州有关县市区、园区的重大项目正集中开工。

目前,陕西已成功繁育朱鹮10余代,建立人工繁育种群5个、野化种群6个。在陕西之外的9个人工繁育基地也相继建成,通过野化放归,将朱鹮重新引入历史分布区,建立可自我维持的野生种群。

春回大地,万物“耕”新。在眼下的春耕备耕和设施化种养中,大数据、物联网、人工智能、5G通信等数字技术正“大显身手”。

进入电动化、智能化的新时代后,中国汽车业驶入“无人区”,原有的产业格局被一波接一波的汹涌浪潮打破,企业不再有值得借鉴的先例,技术创新开始成为行业发展的灯塔。

作为粒子物理学最重要研究设施的对撞机,能够直接决定粒子物理学大多数研究方向的发展水平。

站在科技的视角,科学技术现代化是中国式现代化的重要组成,科技也是中国式现代化诸特征共同指向的关键词。

截至2022年12月,我国累计为超过2.8万家企业的近4.6万余件专利、商标、地理标志及集成电路布图设计提供了逾1100亿元风险保障。

科哲学科应当积极加强科研工作,推进中国科学技术哲学学科研究和实践的发展进步,以更好地承担起推动我国哲学社会科学创新发展的历史使命。

报告显示,2022年,高端医疗装备国产化有新突破,国家药监局共批准55个创新医疗器械产品上市,比2021年增加57.1%。

2月7日清晨,中国卫星海上测控部码头,停靠于此的远望7号船,正在按计划组织新年度的首次出航。中国卫星海上测控部相关负责人介绍,此次远望7号船离港后不久,经过短暂休整的远望3号船、远望5号船又将相继出航。

中新网吉隆坡1月20日电 (陈悦 魏源)马来西亚柔佛州最大的单体桥梁项目——由中国交建(CCCC)承建的柔佛州蒲莱河大桥19日顺利通车。马来西亚柔佛州州务大臣翁哈菲兹出席在主桥上举行的通车仪式,并亲自挥动通车信号旗。

柔佛州蒲莱河大桥位于马来西亚半岛南端,毗邻新加坡,项目主线公里,为双向四车道公路工程,主要包括一座2.1公里的跨河大桥,2座陆地小型桥梁,以及约4公里的路基工程。

柔佛州蒲莱河大桥也是柔佛州地区的重点经济民生项目。其地处马来西亚第二大港口丹戎帕拉帕斯港上游,连接南部依斯干达经济特区和丹戎缤工业区。项目的建成通车,让两地交通行车时间将从之前的1小时缩短至15分钟,对加快物流运输,推进地区发展,促进地区经济发展具有重要意义。

中国交建相关人士介绍,自2017年开工以来,中国交建项目建设团队先后克服了桩基施工区域水深深、覆土浅、施工工艺复杂,高桩深水区承台钢吊箱尺寸大、封底难等一系列施工难题。尤其是新冠肺炎疫情暴发以来,中国交建海外建设者直面疫情挑战,严格落实马来西亚政府要求,始终坚持疫情防控常态化管理,在保障全体中外员工生命健康的同时高效组织生产工作,最终实现了如期通车的目标。

项目通车前接受了由马来西亚柔佛州交通局、电力局、审计局、业主等多家单位组成的交工验收委员会的验收,通过现场踏勘考察、资料检查和讨论论证,交工验收委员会一致认定项目符合设计及相关规范要求,工艺控制严格,工程质量可靠,满足交工验收条件。(完)

全部导航

截至记者发稿时间,该州已启动3个区的6个疏散中心,安顿74户家庭,共294名灾民。

24日凌晨,马来西亚气象局曾向该国柔佛和沙巴两州发出危险级别的持续降雨警报。预计降雨将持续至25日。(总台记者 闫术)

catalogs:115955;contentid:10924688;publishdate:2023-01-24;author:贺婷;file:36-ebfe2bca-67b1-4ace-8483-5329d92bdc6d;source:29;from:央视新闻客户端;timestamp:2023-01-24 16:57:47;

2月10日,在土耳其马拉蒂亚省,中国蓝天救援队队员开展搜救作业时使用生命探测仪。当地时间9日,100多名中国蓝天救援队队员抵达土耳其马拉蒂亚省开展地震救援工作。当地时间9日,100多名中国蓝天救援队队员抵达土耳其马拉蒂亚省开展地震救援工作。

新春伊始,各地扎实推进企业复工复产工作,加快生产进度赶订单,力争实现“开门红”。新春伊始,各地扎实推进企业复工复产工作,加快生产进度赶订单,力争实现“开门红”。

大雪过后,宁夏青铜峡黄河大峡谷银装素裹,黄河从峡谷间流过,美如画卷。新华社发(祁瀛涛摄)这是2月9日拍摄的宁夏青铜峡黄河大峡谷(无人机照片)。新华社发(祁瀛涛摄)这是2月9日拍摄的宁夏青铜峡黄河大峡谷(无人机照片)。

自2021年11月18日贵州首趟中欧班列开行以来,贵州中欧班列数量从每月2列临时计划到图定每周一列,开行线路覆盖范围持续扩大,货物运输品类也日趋多元化,越来越多的“黔货”通过中欧班列走向全世界。

助力中小企业降低疫情损失 Lalamove卢家培:全面扩展业务服务范围

迅猛发展的关键因素,这是我们早期就预料到的,为助力解决马来西亚中小企业发展中遇到的多样化运输需求,Lalamove提供了更多、更优的选项”Lalamove 首席运营官卢家培说道。Lalamove的服务运输

卢家培向记者表示:“Lalamove还推出了长途配送“当日达”服务。用户可以选择使用Lalamove平台上的皮卡车、货车、卡车等车型,实现从巴生谷、柔佛、马六甲和槟城当日到达半岛内的任一收货地址。”Lalamove致力于利用其商业模式为更多的中小企业用户和合作伙伴创造更多的价值,同时为中小企业提供价格更合理、更高效的运输解决方案,从而有效满足用户们的多样化运输需求。

随着Lalamove不断扩大其业务覆盖范围和长途配送服务类型,Lalamove希望为其更多的货车司机创造更多、更灵活的收入机会,同时这将有利于拓展用户数量和司机规模。

“在即将迎来我们的十周年之际,我们非常期待在全球不断开拓我们的市场版图,特别是在马来西亚市场,中小企业和个体家族经营合作商已经成为我们潜在客户群中最大的一部分客群,我们希望与这些中小企业协同合作,为其提供各种运输服务,这将使我们能够帮助这些中小企业获得更好的发展”Lalamove 首席运营官卢家培表示。

“我们为中小企业提供的服务,旨在适应快速变化的数字化环境和消费者行为。了解中小企业的痛点并不断创新,以满足其多样化的运输需求是我们收入和用户增长的关键。与此同时,我们一直在马来西亚招募本地司机作为我们的货运合作伙伴。与2021相比,2022年我们的活跃司机数量增长了24%。未来持续招募本地货运司机这一举措,对于平衡我们的运力供应和中小企业的实际需求至关重要。”

作为提升中小企业用户使用体验措施的一部分,Lalamove面向所有用户推出“Lalamove奖励计划”。该计划为Lalamove的商家客户提供了一个额外的途径,以提高其品牌资产,同时从Lalamove的用户群中创造提升销售额。除了核心运输服务外,拥有Lalamove商业账户的中小企业还可以获得Lalamove的电子商务集成服务和API解决方案,从而解决中小企业在“最后一公里”的配送难题。

自2013年在香港成立以来,Lalamove一直在为亚洲和拉丁美洲40多个城市的1500万用户和220万司机合作伙伴不断创造价值。由于其快速的订单匹配系统,Lalamove将持续为马来西亚的物流生态系统做出自己应有的贡献,为各种经营规模的个体和企业提供即时、可靠、灵活和价格合理的配送解决方案。

「亚冠杯」赛事前瞻:柔佛VS名古屋鲸八柔佛大放异彩

柔佛新山于1972年成立,球队曾夺得7个马来西亚超级联赛冠军、1个马来西亚足协杯冠军、2个马来西亚杯冠军和2015年亚洲足联杯冠军。

球队主教练莫拉是墨西哥人,现年41岁,自从2016年开始便在柔佛新山阵中担任二队教练,在2017年时短暂成为一线年时,便正式转正带领球队参加本赛季亚冠联赛。

柔佛新山上一轮比赛是在5月8号的联赛,在客场3-0战胜槟城,取得了联赛联赛两连胜。

球队前锋柏格森是球队中进球最多的球员,本赛季目前代表球队出场11次打进11球。

柔佛新山上一次参加亚冠联赛是在2019赛季,小组赛1胜1平4负,垫底出局。

名古屋鲸八于2010年在斯托伊奇科夫的带领下夺得了联赛的冠军,他们在16年降级至J2联赛,但在一年后就再次升回顶级联赛。名古屋鲸八在亚冠联赛中的最好成绩是在2009赛季打进亚冠半决赛,在半决赛中负与吉达国民。

球队现任主帅是意大利人菲卡迪蒂,他19年被任命为球队主帅,他在去年率领球队夺得了联赛第3名的好成绩。

名古屋鲸八在上一场比赛中主场5-0战胜三菱水岛,成功晋级天皇杯下一轮。

名古屋鲸八在6月18号正式前往泰国备战亚冠联赛,球队有4天左右的时间进行备战。

名古屋鲸八前锋马特乌斯是球队中进球最多的球员,本赛季目前代表球队出场了20场联赛打进6球。

名古屋鲸八上一次参加亚冠联赛是在2012赛季,在八分之一决赛中0-1不敌阿德莱德联。

油脂:预期难敌现实需求发力待时机

万吨左右的高位,去库节奏非常缓慢。原本因洪涝灾害导致的供给减少,与出口下滑相中和,使得短期去库变得较为艰难,减产季的天气问题虽然兑现但未能改变供需结构。

据Gakpi公布的年度数据显示,印尼2022年棕榈油产量为5124.8万吨,其中CPO产量为4672.9万吨,较去年基本持平;总出口棕榈油及制品3080万吨,较去年下降287万吨;国内总消费2096.8万吨,较去年增254.6万吨,主要增幅源自食品消费与生物柴油。

由于11-12月的产量数据并没有出,我们根据全年数据推导来看,11-12月累计产量将达到965万吨,同比增幅接近14%,为历史同期最高。由此看来,印尼年初时(10%同比增幅)的增产潜力依旧存在,这也使得印尼一季度的产量预期将变得较为乐观。

正如上文中提到了,按印尼5124.8万吨的年产量进行推算,印尼11-12月累计的产量将达到965万吨,同比增幅达到14%,该增产幅度与22年一季度时的增产幅度相当,按该幅度逐月推算预计23年产量达到5400万吨的可能性并不低。

消费方面,除了一直极度旺盛的生柴需求以外,印尼22年国内食品端的消费增长98.7万吨,增幅接近11%,略微超越19年疫情前水平。随着印尼国内生活水平的提高,食用油脂消费的增量可能会变为常态。

而生柴方面(以Gakpi的口径推算),印尼22年生柴消费增长了150万吨,增幅为20%。若以21年为基础进行推算,22年的实际掺混比例在31%左右,B35实施后预计较22年增加200万吨左右的棕榈油消耗。

从1月18日开始印尼的国内与出口价差进一步走缩,印尼国内的油脂价格出现了回落,这得益于印尼DMO政策的调整。从散油价格来看,目前印尼全国散油均价继续上涨至14800印尼盾,DMO的逐渐加码并未能有效稳定价格。随着2月1日B35的开展,是否会加剧这一问题仍需要一定的时间进行观察。

目前印尼的果串价格在2575左右,继10月上涨以后已经进入到一段相对稳定的区间内。从果串价格来看,印尼1月的一些天气问题,似乎并未对产量造成较大影响,棕榈油的供给并未出现太大问题。

因此,印尼目前处于产量尚可,但国内油价持续上涨的状态中,印尼可能会出现一些问题,当然问题的发酵需要一点时间,比如生柴政策带来的后续问题。

印尼将2月上旬的CPO出口参考价定在879.31美元/吨,该结果较公式推算的结果相对偏低,对应2月上旬的税收梯度落在830-880美元的区间内,CPO总税收可能由现在的169美元下降至142美元。据传言后期印尼可能在计算出口参考价的因素中剔除马来价格。

目前马来与印尼的棕榈油价差稳定在30美元左右,两国出口价差的稳定也预示着马来和印尼的当前供需情况较为相似,马来产量受损但受累于库存,印尼库存偏低但产量尚可。

1月20日开始,马来沙巴地区受到洪涝灾害侵袭,前期彭亨地区的降水问题正在向柔佛地区转移,从SPPOMA的产量数据预测来看,西马因灾情对产量影响较大,东马灾情对产量的实际影响暂未取得评估数据。印尼廖内、苏门答腊地区1月的降水也异常偏多,但从果串价格来看并未出现明显的上涨,对产量的影响相对偏中性。

从noaa的天气数据来看,1月24日-1月30日马来的沙巴、柔佛地区,印尼的加里曼丹中北部地区的降水都异常偏多。未来一周预计上述地区的降水将逐步减少,后续降水过多的地区暂时不会影响到棕榈油的产量,气候性降水过多的问题可能将逐步迎来改善。

由于美豆油价格的回落,在BD生产利润维持在0.18美元/加仑左右,对应的B100价格稳定在5.5美元/加仑左右。虽然rins价格出现了回落,但是较低的B100价格,以及较高的柴油价格导致BD的掺混利润维持在1.17美元/加仑,对应的美豆油价格在71美分/磅左右,生柴因素的支撑相对较强。

同时棕榈油与原油的比价指标目前正在由低位向着中值回归,说明虽然棕榈油相对原油价格依旧较低,但是两者的联动正在增强,未来原油价格的走势对棕榈油价格走势的影响将逐渐扩大。

从12月的海关数据来看,棕榈油液油与硬脂的进口量与去年同期相差无几,液油进口43.2万吨,硬脂进口11.3万吨,从历史情况看相对偏低。国内12月棕榈油液油消费30.9万吨,受12月疫情放开造成的影响油脂消费大幅下滑。综合导致了国内棕榈库存大幅增加。

就棕榈油的基本面情况而言,除了国内基差处于相对低位以外,产区和销区的库存,以及利润均处于相对高位,对应的期货价格则处在高位80%的区间内;因此在没有外部驱动的情况下,棕榈油价格理应偏弱运行。而综合库存的拐点以及后期需求的预期,棕榈油价格短期将处于偏弱筑底的阶段之中。

相较与棕榈油孱弱的消费,豆油尤其是菜油的消费就显得极端旺盛。豆油的消费的增加,源自较高的豆棕油现货价差的阶段性回落以及对棕榈油的季节性替代,将豆棕油的消费比由原先的3.5拉升至5.5。

12月菜油表观消费高达40.9万吨,在疫情与今年菜油消费较为低迷的双重因素的考虑下,12月的菜油消费理应在15万吨左右,多出的25万吨的表观消费很有可能是储备运作导致的结果。

截至到1月31日,国内菜棕油现货价差已基本回落至正常区间的上沿,豆棕油价差依旧维持在1900左右的历史高位。从豆油的月度提货情况来看,除了春节期间,1月豆油的整体提货情况都是相对偏高的,这也从侧面反应油脂的需求其实已经在缓慢的恢复。但是毕竟油脂消费不如工业品一般大量且集中,更需要更多的时间缓慢兑现,且在目前棕榈油高库存压力下,需求的过程将显得更加模糊。

在国内高库存的情况下,国内棕榈油盘面的主动上涨将给出安全的盘面套保利润,这将极大的拖延国内的去库进程。在产地价格并未表现出较为强势的情况下,国内提前交易需求、预期所带来的价格上涨不可持续,最终将回归基本面宽松的现实。

目前国内油脂基差企稳,正是需求逐步好转的信号,但这也仅是库存拐点期价筑底的阶段性过程。从历史情况来看,需要国内盘面进口利润在-200至-300的倒挂区间内维持到国内有效去库后,才能有效交易需求恢复。倒挂的驱动可以来自产地的价格的上涨以及国内价格的下跌。

截止1月30日,国内棕榈油库存继续增长至103万吨,受进口利润的恢复棕榈油买船增加延缓去库进度。

数据来源:REFINITIV 、BMKG、Mpob、Gapki、IPOC、MPOC、中国海关、中国统计局、农产品网、紫金天风期货研究所